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《四川省道路運(yùn)輸車(chē)輛主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范(試行)》

作者:admin / 發(fā)表時(shí)間:2024-02-01

近日,四川省道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)聯(lián)合四川省交通運(yùn)輸廳道路運(yùn)輸管理局,結(jié)合四川省道路運(yùn)輸實(shí)際,遵循開(kāi)放、公平、透明的原則,依據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)和行業(yè)政策,制訂了《四川省道路運(yùn)輸車(chē)輛主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范(試行)》。

 


《四川省道路運(yùn)輸車(chē)輛主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范(試行)》涵蓋了企業(yè)監(jiān)控平臺(tái),終端及測(cè)試方法和通訊協(xié)議3 個(gè)部分內(nèi)容,明確規(guī)定了道路運(yùn)輸車(chē)輛主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)架構(gòu),以及道路運(yùn)輸車(chē)輛主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)中企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)的功能、性能以及技術(shù)指標(biāo);規(guī)定了道路運(yùn)輸車(chē)輛主動(dòng)安全智能防控終端的一般要求、功能要求、性能要求、安裝要求和測(cè)試方法;規(guī)定了道路運(yùn)輸車(chē)輛主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)中,終端與平臺(tái)之間、平臺(tái)之間的通信協(xié)議,包括協(xié)議基礎(chǔ)、消息定義及數(shù)據(jù)格式。

《四川省道路運(yùn)輸車(chē)輛主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范(試行)》要求企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)功能支持接收由終端觸發(fā)并上傳的前向碰撞報(bào)警、車(chē)道偏離報(bào)警、車(chē)距過(guò)近報(bào)警、駕駛輔助功能失效報(bào)警、疲勞駕駛報(bào)警、長(zhǎng)時(shí)間不目視前方報(bào)警、接打手持電話報(bào)警、抽煙報(bào)警、未檢測(cè)到駕駛員報(bào)警、駕駛員行為監(jiān)測(cè)功能失效報(bào)警等報(bào)警信息和報(bào)警附件。

《四川省道路運(yùn)輸車(chē)輛主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范(試行)》的發(fā)布將進(jìn)一步規(guī)范四川省道路運(yùn)輸車(chē)輛主動(dòng)安全智能防控體系,對(duì)道路運(yùn)輸安全的發(fā)展具有重要意義。


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